УКС Краматорского городского совета готово переплатить за эту услугу почти 2 миллиона гривен.
В конце февраля Управления капитального строительства и перспективного развития огласило итоги тендера на услугу демонтажа трамвайный путей в городе. По условиям город был готов заплатить за демонтаж ненужных рельс и контактных проводов 11,382 миллиона гривен.
Свое желание проделать работу заявили 5 фирм. Разлет ценовых предложений составил порядка 2 миллионов гривен:
- ООО “Данко” – 9 050 000 гривен
- ООО “Метрострой” – 9 077 200 гривен
- ООО “Стройдеталь” – 9 132 500 гривен
- ООО “Азов-Трейдинг” – 10 350 000 гривен
- ООО “Автоинтерстрой” – 11 040 249,55 гривен
Впрочем, Управление капитального строительства отклонило сразу 4 наиболее выгодных предложений и предложило заключить договор с фирмой, предложившей наибольшую цену. Причиной отклонения предложений стало “несоответствие предложения заявленным требованиям”.
Три участника приняли эту дисквалификацию спокойно, а вот ООО “Данко” направило жалобу в Антимонопольный комитет. В ней было отмечено, что победитель имеет не меньше несоответствий требованиям, но организатор не заметил этого и допустил фирму к конкурсу. 13 марта жалоба была принята и ее рассмотрение было назначено на 28 марта.
Скарга 070319По данным аналитической системы YouControl, ООО “Данко” была создана в 2003 году в Донецке. В 2016 году сменила место регистрации на Киев. Собственниками компания являются два жителя Макеевки: Валентина и Денис Чумак. Компания является серьезным игроком на рынке дорожных работ: с начала 2018 фирма стала победителем в 54 тендерах на общую сумму 407 миллионов гривен.
ООО “Автоинтерстрой” зарегистрировано в Краматорске, а его учредителями являются Наталья Руденко и Александр Шахматов. Компания главным образом занимается ремонтом зданий и сооружений. С начала прошлого года фирма получила 10 заказов за бюджетный счет на сумму 76 миллионов гривен и это ремонт нежилых помещений. Самыми дорогими проектами является реконструкция здания СБУ по улице Ярослава Мудрого и хирургического корпуса городской больницы №1 в Краматорске.
Напомним, что трамвайное движение в городе было прекращено летом 2017 года. Все это время городские власти разрабатывали проект демонтажа трамвайных линей.